Benjamin, Ingénieur Mécanique dans le secteur pharmaceutique

Aujourd'hui nous découvrons le parcours de Benjamin, Ingénieur Mécanique R&D dans le secteur de la pharmaceutique.

Bonjour Benjamin, peux-tu te présenter en quelques mots ?

Bonjour à tous 😊 Je m’appelle Benjamin, je suis un jeune ingénieur de 25 ans.

J’ai réalisé mes études en école d’ingénieur à Besançon à l’ENSMM . Il s’agissait d’une formation généraliste avec dominante en mécanique.

J’ai pu réaliser deux stages professionnels pendant mes études, un dans le secteur automobile et l’autre en aéronautique.

Par la suite, je suis partie en Belgique où j’ai démarré chez MCA.

Comment as-tu connu MCA Belgium ? Comment s’est passé ton recrutement, puis ton intégration ?

J’ai été contacté par MCA quand j’ai terminé l’école. Je leur ai parlé de mon souhait de m’expatrier à l’étranger, et ils ont été très réactifs en envoyant mon dossier aux équipes à Bruxelles.

J’ai donc démarré chez MCA via un VIE sur Bruxelles qui a duré 2 ans. Ma première mission de VIE a été dans la continuité de mon dernier stage en aéronautique, avant de basculer chez un leader de la biopharmaceutique.

Quand mon VIE s’est terminé, j’ai directement pu continuer en CDI pour continuer ma mission chez le client. La transition s’est très bien passée.

As-tu toujours souhaité devenir ingénieur ? 

Quand j’étais petit, je rêvais de devenir pilote de course. Ma passion pour l’automobile a toujours été très présente.

Au lycée notamment, je m’étais inscrit à un projet sponsorisé par Renault F1 Team. Nous avions pour objectif de développer une écurie de course automobile, de rechercher des sponsors, de designer une voiture. J’ai adoré ce projet, qui collait à ma passion et qui m’a donné envie de m’orienter vers l’ingénierie.

J’ai aussi un père ingénieur, ce qui a évidemment joué un rôle dans mon parcours. 

Peux-tu nous en dire plus sur ton projet actuel en pharmaceutique ? Quelles sont tes missions au quotidien ?

Cela fait maintenant 2 ans que j’évolue chez un leader du pharmaceutique en Belgique. Mon équipe fabrique des systèmes pour le personnel interne de la société. Je travaille avec des acteurs variés : production, packaging, développement …  

Quand je parle de fabrication de systèmes, ça peut être par exemple : la mise au point d’une pièce pour faire une liaison entre plusieurs machines pour acheminer des comprimés d’un bout à l’autre d’une ligne de production ; ou encore faire de l’échantillonnage de poudre… Cela peut aussi être des pièces à créer pour des laboratoires, comme un adaptateur pour un microscope, ou encore des mélangeurs sur mesure pour certaines expérimentations. Cela dépend vraiment des besoins.

Globalement, je m’occupe surtout de tout ce qui touche à la mécanique : design, prototypage, gérer la sous-traitance avec les fournisseurs…

Nos projets varient et regroupent souvent un ensemble de compétences que nous avons au sein de l’équipe.

En 2 ans, j’ai déjà pu travailler sur environ 30 à 50 projets.

Qu’est ce qui est le plus challengeant dans ce projet ? Et ce que tu préfères ?

Je dirais que ce qui est le plus challengeant c’est de rester flexible. Nous n’avons pas toujours de visibilité long-terme sur les projets et l’on peut avoir des demandes ponctuelles/ inattendues des clients. On nous demande donc d’avoir une forte réactivité, et aussi d’être à l’écoute pour bien comprendre les besoins et s’adapter rapidement à la demande formulée.

Ce que je préfère, c’est d’étudier le besoin du client, et d’avoir l’occasion de me déplacer sur le terrain, étudier le besoin sur place et de découvrir l’univers d’entreprise du client, en immersion (zone de production, laboratoire…).

Selon toi, quelles sont les qualités indispensables à avoir pour être un bon ingénieur ?

Je dirais …

*Avoir une bonne communication,

*Être à l’écoute,

*Savoir vulgariser les informations pour échanger avec l’ensemble des parties prenantes,

*Adaptabilité, capacité à résoudre des problèmes,

*Réactivité,

*Savoir travailler en équipe.

Comment te vois-tu évoluer dans le futur en tant qu’ingénieur chez MCA ?

A priori je me vois évoluer vers des postes moins techniques, aller plus vers de la gestion, du management ; tout en gardant un peu de technique.

J’ai toujours la passion de l’automobile, donc pourquoi pas y revenir plus tard ou bien carrément explorer de nouveaux secteurs.

Que préfères-tu chez MCA ?

L’ambiance familiale qui y règne et qui est très agréable. Je me suis tout de suite senti intégré. Quand j’ai démarré chez MCA je suis resté quelques temps dans les bureaux et j’ai tout de suite ressenti un sentiment d’appartenance.

Il y a une vraie bonne entente globale, entre les RH et les managers. C’est vraiment un point qui favorise l’épanouissement au travail sur le long terme.